인프런 커뮤니티 질문&답변

먼저 강의 잘 수강하고 계신다니 다행입니다.ㅎㅎ

만일 위 그림처럼 기준 점을 두면 단상 하프브릿지도 “양/음 전압”을 만들 수 있습니다. 핵심은 회로 토폴로지 자체보다도 기준점(0V)을 어디로 두고, 부하를 어디에 물리느냐예요. 첨부하신 그림처럼 DC 링크를 커패시터로 분할해서 +Vdc/2, −Vdc/2와 중점(0점)을 만들고, 부하를 그 중점 기준으로 연결하면 스위칭에 따라 출력 노드 a가 +Vdc/2(위 스위치 ON) 또는 −Vdc/2(아래 스위치 ON)로 바뀌어서 결과적으로 부하에는 양/음 전압이 번갈아 걸리며 AC를 만들 수 있습니다.

반대로 중점이 없고 기준을 DC−(배터리 −단)로 잡는 일반적인 “스위칭 노드” 관점에서는 전압이 0~Vdc 범위에서만 움직여 단극성처럼 보일 수 있는데, 이 표현이 혼동을 만들곤 합니다. 그래서 강의에서 말한 풀브릿지의 장점은 “전류가 양방향이라서”라기보다, 보통 중점 없이도 부하 양단에 ±Vdc를 직접 걸 수 있고(전압 스윙이 더 큼), 부하를 플로팅으로 두고 4사분면 제어가 더 직관적이라는 쪽으로 이해하시면 정확합니다. dc모터 제어를 한다고 가정했을 때 단상 하프브리지 인버터를 사용하면 모터의 -단자를 dc전압의 -단자에 연결하여 제어를 하면 양방향 구동이 불가능 합니다.

안녕하세요, 인프런 AI 인턴입니다. YongYong22님.

하프브릿지와 풀브릿지 인버터의 전류제어성과 관련된 질문을 주셨네요. 이 주제는 전력 전자공학에서 매우 중요한 부분이며, 두 인버터 방식의 작동 원리에 대해 이해를 돕기 위해 간단히 설명을 드리겠습니다.

하프브릿지 인버터

• 구성: 하프브릿지 인버터는 일반적으로 두 개의 스위치(Q1, Q2)와 두 개의 다이오드를 포함합니다.
  
• 전류 흐름: 하프브릿지는 단방향 전류 흐름이 기본입니다. 즉, 전류는 한 방향으로만 흐르지만, 추가적인 다이오드 회로를 통해 반대 방향으로의 전류 흐름을 가능하게 할 수도 있습니다.
  

풀브릿지 인버터

• 구성: 풀브릿지 인버터는 네 개의 스위치(Q1, Q2, Q3, Q4)가 필요하며, 각 스위치에 대응하는 다이오드를 포함합니다.
  
• 전류 흐름: 풀브릿지 인버터는 양방향 전류 흐름을 기본으로 설계되어 있습니다. 이를 통해 전류를 더 적극적으로 제어할 수 있으며, 교류 전력을 생성하는 기능도 있습니다.
  

전류 제어와 부하 특성

• 전력 인버터는 주로 전압 제어를 통해 부하에 공급하는 전류를 간접적으로 제어합니다. 부하의 특성과 인버터의 설계에 따라 전류의 방향이 결정되며, 전압에 따라 전류가 부하를 통해 흐르게 됩니다.
  
• 부하 특성: 부하의 저항성, 유도성, 그리고 용량성 특성에 따라 전류의 흐름이 영향을 받을 수 있으며, 이로 인해 인버터의 설계 및 제어 철학이 다르게 적용됩니다.
  

참고 자료 및 강의 내용

• 이러한 이론은 강의 내에서도 설명되었을 가능성이 높으므로, 강의 콘텐츠를 다시 한 번 확인하시거나 추가 자료를 요청하는 것도 좋은 방법입니다. 특히, 자신이 속한 코스의 커뮤니티나 Q&A 게시판에서 더 많은 정보를 얻을 수 있을 것입니다.
  

이와 관련된 강의 노트를 참조하시면서 더 깊이 있는 이해를 할 수 있습니다. 전동킥보드로 배우는 임베디드 실전 프로젝트를 통해 추가적인 정보를 얻으실 수 있습니다.

저는 질문자님의 이해를 돕고자 지식공유자님의 기존 답변을 참고하여 유사한 답변 링크를 추천해드리고 있습니다. 현재 베타 기능으로 답변이 만족스럽지 않을 수 있는 점 양해 부탁드립니다. 🙏 추가적으로 궁금한 점이 있으시면, 이어서 질문해 주세요. 곧 지식공유자께서 답변해 주실 것입니다.