李昌鎬九段名局解説50局(1日20分実戦感覚を養う)
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囲碁の棋力が1段~7段の有段者の方におすすめします! 囲碁の神と呼ばれた李昌鎬9段の名局を囲碁AIが徹底分析!! アマチュア強豪も見落とす部分まで細かく扱いました~ 1日20分の投資で停滞していた棋力を再び上げてみてください~
初級
Online Class, AI
【講座紹介】OEE 60%の壁を越え、AIベースの「予測可能な工場」を設計する 「あなたの工場は止まっていますか、それとも予測していますか?」 多くの製造現場が「懸命に」稼働していますが、実際にはグローバル標準であるワールドクラスOEE 85%の壁を越えられずにいます。設備は予告なく故障し(Breakdowns)、データはERPと現場(MES)の間のどこかで断絶しており(Data Silo)、第4次産業革命という大層なスローガンは現場の実際の問題とかけ離れています。 この講義は、単にOEEの公式を暗記する理論の授業ではありません。「なぜ自社の工場の効率は上がらないのか?」という問いに対し、データと標準(Standard)で答えを見つけ出す実践エンジニアリング・マスタークラスです。 1. 受講生が直面している課題 (The Pain Point) 目に見えない無駄:10分未満の頻繁な「チョコ停(Minor Stops)」や「速度低下」が生産性を蝕んでいますが、手書きの記録では原因を特定できません。 泥縄式の対応:設備が故障してから修理する「事後保全(Reactive)」方式のため、緊急停止が繰り返され、コストは雪だるま式に膨らみます。 データの断絶:経営陣はERPの財務指標を見、現場は機械のセンサーデータを見ていますが、この両者をつなぐ標準(ISA-95)がないため、意思決定が遅れます。 2. 私が提示する解決策 (The Solution) 私は皆さんに、「不確実性(Uncertainty)」を「予測可能性(Predictability)」へと変える明確なロードマップを提示します。 Step 1. 6大損失の可視化:OEEを阻害する16の損失構造を解明し、「隠れた工場(Hidden Factory)」をデータで浮き彫りにします。 Step 2. 強力な実行ツール (Toolbox):故障をゼロにするTPM、段取り替え時間を画期的に短縮するSMED、そして現場の真実を見極めるゲンバウォーク(Gemba Walk)のプロトコルを伝授します。 Step 3. AIとグローバル標準の結合:勘(Gut feeling)ではなくデータで働く方法を学びます。ISA-95標準を通じてシステムを統合し、AIベースの予知保全(PdM)とデジタルツイン(ISO 23247)を活用して故障を未然に防ぐ未来技術を適用します。 3. 講師の専門性および経験 (Why Me?) 私は、伝統的な製造現場の汗と、最先端スマートファクトリーのデータフローの両方を経験してきました。 現場中心の改善:単なる理論家ではありません。設備のボルトを締める自主保全から始まり、工程能力を最大化するSPC(統計的工程管理)まで、現場で検証された手法のみを扱います。 グローバル標準のリーダーシップ:国内外の完成車メーカーや先進製造企業が求めるISA-95システム統合と、ISO/IEC 42001(AIマネジメントシステム)標準を実務に即座に適用できるよう解説します。 未来志向の洞察:単なる生産性を超え、エネルギー効率(OEEE)やカーボンニュートラルまで考慮した持続可能な製造戦略をガイドします。 4. 受講後の変化 (The Outcome) この講義を終えた後、皆さんはもう設備がいつ止まるかと不安に思うことはなくなるでしょう。 データに基づく意思決定:「機械の調子がおかしいようです」ではなく、「振動データのパターン分析の結果、3日以内にベアリングの故障が予測されます」と言えるようになります。 財務的成果の創出:無駄の排除を通じて、追加の設備投資なしに生産量(CAPA)を増やす「コスト回避(Cost Avoidance)」効果を立証できるようになります。 今、あなたの工場を「リ・エンジニアリング(Re-Engineering)」してください。その道のりを私が共に歩みます。
3名 が受講中です。
難易度 初級
受講期間 無制限
① 標準化されたOEE損失分析シート (OEE Loss Analysis Sheet) • 内容:作業者の主観的な記録(手書き)を排除し、**標準化されたエラーコード(Error Codes)**に基づいて設備の停止原因を記録するデータシートです。 • 結果:「モーター故障」のような曖昧な記録の代わりに、M-01 (Motor Failure - Overheat)のようにデータベース化可能な形式で6大損失をマッピングするロジックを完成させます。
② 90日実行ロードマップ (90-Day Execution Plan) • 内容:漠然とした革新ではなく、**[30日:基盤構築] → [60日:試行導入] → [61~90日:拡散]**へとつながる具体的なアクションプランです。 • 結果:Gemba Walk(現場観察)ルーチンの設定からボトルネック(Bottleneck)工程の選定、TPMパイロット適用までの段階別実行計画表を手にすることになります。
③ ROIおよびコスト回避レポート (Financial Impact Report) • 内容:経営陣を説得するための財務的根拠資料です。OEE(設備総合効率)10%の向上が、設備投資(CapEx)をどれだけ削減できるか(コスト回避:Cost Avoidance)を数値で証明します。 • 結果:「生産性を高めよう」というスローガンの代わりに、**「セットアップ時間を50%短縮することで在庫保有コストを削減し、追加の設備投資なしで生産量を40%増大させる」**という定量的なレポートを作成できます。
④ ISA-95ベースのデータ統合アーキテクチャ図面 • 内容:現場のセンサー(Level 1)からMES(Level 3)、ERP(Level 4)まで、データがどのように流れるかを示すシステムの青写真です。 • 結果:データサイロ(Silo)を排除し、ERPの生産計画と現場の実績データをリアルタイムで同期させるインターフェースモデルを設計できます。
受講生は**「なぜ?(Why)」**を問い、**「データ(Data)」**で答える次のような問題解決能力を身につけることになります。 ① 「隠れた工場」を見つけ出す診断能力 (Diagnostic Capability) • 単に設備が停止したこと(Breakdown)を見るだけでなく、目に見えない**10分未満の短時間停止(Small Stops)や速度低下(Reduced Speed)**が、全体の効率をどのように損なっているかをデータで識別します。 • 慢性的損失(Chronic Loss)と突発的故障(Sporadic Loss)を区別し、それに応じた解決ツール(TPM vs SMED)を正確に処方できます。 ② システム的思考と標準遵守能力 (Standardization & Governance) • ISO/IEC 42001(AIマネジメントシステム)およびISO 23247(デジタルツイン)などのグローバル標準を理解し、これに基づいて自社工場のシステムが国際規格に適合しているかを評価できます。 • 個人の経験に依存するのではなく、標準作業手順書(SOP)や管理図(Control Chart)を通じて工程のばらつきを制御するSPC(統計的工程管理)能力を備えます。 ③ AIおよびデジタル技術の活用能力 (Digital & AI Literacy) • 過去のデータを分析する「記述的(Descriptive)」な段階を超え、**AI予知保全(PdM)**を通じて故障を事前に予測し、**因果推論AI(Causal AI)**を通じて問題の根本原因を処方(Prescriptive)する技術的な視野を確保します。 • 従来の物理的な段取り替え(SMED)を超え、デジタルツイン上でのシミュレーションを通じて最適な作業動線を導き出すSMED v2の能力を理解します。 ④ 現場中心のリーダーシップ (Gemba Leadership) • オフィスのKPIチャートと現場の物理的な実態との間のギャップ(Gap)を埋めるため、8段階のGemba Walkプロトコルを遂行し、作業者を責めるのではなくプロセスの欠陥を見つけ出すリーダーシップを発揮できるようになります。 結論として、受講生は**「不確実な製造現場を、予測可能(Predictable)なデータ駆動型工場へと転換する設計者(Architect)」**となるでしょう。
学習対象は
誰でしょう?
1. 「報告書では効率90%なのに、なぜ納期に間に合わないんだ?」(隠れた工場の逆説) 最も頭を抱えているのは、経営陣に報告されるOEE(設備総合効率)の数値と、現場の実際の生産量との乖離に苦しむ生産管理者です。 • 状況:作業員が手書きした日報には「設備故障」のみが記録されていますが、実際には10分未満の頻繁な「チョコ停(Minor Stops)」や「速度低下」が生産性を蝕んでいます。 • 悩み:データ収集が自動化されていないため、いわゆる**「隠れた工場(Hidden Factory)」**の無駄が見えません。結局、原因が分からないまま残業や休日出勤で不足分を補うという悪循環に陥っています。
2. 「壊れたら直す? 深夜2時にまた呼び出される羽目になる。」(事後対応の沼) 体系的な保全戦略がなく、機械が止まるたびに駆けつけなければならない設備保全(Maintenance)担当者です。 • 状況:故障の兆候を事前に把握する予知保全(PdM)システムがなく、常に機械が故障した後に修理する「事後保全(Reactive Maintenance)」方式に依存しています。 • 苦痛:予期せぬ**計画外ダウンタイム(Unplanned Downtime)**は生産性をゼロにし、緊急修理費用や部品交換費用で予算を浪費することになります。彼らにとって工場は「予測不可能な時限爆弾」のようなものです。
3. 「高いERPを買ったのに、現場のデータはエクセルで入力しろって?」 (データサイロ) 経営システム(ERP)と製造現場(MES)が断絶され、苦悩しているDX(デジタルトランスフォーメーション)エンジニアです。 • 状況:本社はERP(Level 4)の画面を見ていますが、現場は機械(Level 1)の前のデータを見ています。この両者を繋ぐ標準(ISA-95)がなく、データが互いに互換性のない**「データサイロ(Data Silo)」**に陥っています。 • 苦痛:数億円を投じてスマートファクトリーソリューションを導入したものの、依然として人が手作業でデータをエクセルに書き写しています。データの信頼性は低下し、意思決定は遅れています。
4. 「AIとロボットを導入したが、ROIが出ません。」(方向性を見失った投資)明確な問題定義なしに技術だけを導入し、成果の証明に失敗しているイノベーションリーダーです。 • 状況:「Closed MITT」文化(問題を隠す閉鎖的な文化)の中で、根本的な無駄の排除(Lean)を行わずに自動化だけを試みました。 • 悩み:基礎的な設備安定化(TPM)や段取り替え時間の短縮(SMED)が先行されていない状態で高度な技術を適用しようとしたため、コストだけが増加し、実際の生産性は向上していません。また、AI導入に伴うリスク管理(ISO 42001)の準備ができておらず、規制対応に不安を感じています。 結論として、この講義がなければ、彼らは「データ」の代わりに「勘」で、「予防」の代わりに「修理」で、「標準」の代わりに「その場しのぎ」で工場を運営し、終わりのない「コスト消耗(Firefighting)」の連鎖から抜け出すことができないでしょう。
前提知識、
必要でしょうか?
1. 基礎統計知識(平均、標準偏差、分布) 品質管理(Quality)およびデータ分析セクションを理解するためには、統計的思考が求められます。 • 講義で扱うSPC(統計的工程管理)、管理図(X-bar R Chart)の解釈、および工程能力指数(Cp, Cpk)の算出には、正規分布、平均、バラツキ(Variation)に関する基礎統計知識が不可欠です。 • また、AIセクションで扱う相関関係(Correlation)と因果関係(Causation)の違いを理解するのにも役立ちます。
2. 製造現場の運営プロセスに関する基礎知識
3. 工場自動化(OT)階層構造に関する知識
4. 生産情報システム(IT)およびデータベースの基礎
5. エクセル(Excel)活用能力およびデジタルマインドセット
40여 년간의 국내 대기업 및 중견기업 근무 경력의(1984.1~2024.5) 은퇴자입니다.
재직기간 40년 중 18년은 중역으로 근무한 파워트레인 및 동력 추진계 기술자이면서, 마지막 5년은 중견기업에서 부사장과 대표이사를 역임하였습니다.
현대자동차 그룹에서는 해외 기술 이전 수익을(약 1,300억 상당, 중형 가솔린 엔진,
터보차져, AWD 등)달성하였습니다. 다수의 정부투자 R&D 과제를 수행한
이력이 있습니다. 현재는 경력 기간 중의 확보 된 지식과 경험을 공유를 목적으로 저술 활동을 시작하였습니다. 독자 여러분의 많은 관심과 격려를 부탁드립니다.
성명: 김홍집
출판물 안내 : https://khjyhy.upaper.kr/ 또는 국내 서점의 e Book 코너
네이버 블로그 명 : 지식 공유 Hub : 기업 혁신경영의 본질과 R&D 핵심과제
(http://blog.naver.com/khjyhy100)
이메일 주소 :khjyhy100@naver.com
Linkedin 주소 : Hong-Jip Kim님 - 현대차 그룹, 인지컨트롤스 | LinkedIn
Web 주소 : https://www.deepdivehub.co.kr
학력 : 한양대 공과대 기계공학과 졸업(1984)
교육 훈련 : KAIST 인공지능 경영자 과정 수료(25.2~25.6)
경력 : 현대차 그룹 R&D (현대자동차(주), 현대위아(주) : 1984~2018
인지컨트롤스(주): 2019~2024
수상 경력 : 한국의 100대 기술과 주역 (2010.12.) (한국공학한림원, 산업자원부)
장영실상의 대통령상 수상 (중형 가솔린엔진 개발,산업자원부, 2005년)
자동차 공학 분야의 파워트레인 및 동력추진계의 국내외 전문 기술학회 논문 13편
직무발명 특허 다수 출원 및 공개
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