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인프런 TOP Writers
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미해결CAN통신 기초와 자동차 전체 구조
강의자료 제공 안되나요?
냉무
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미해결실무자가 알려주는 CANoe (For CAN 통신)
canoe license
제가 Network Interface 장비를 가지고 있지 않기에, 라이선스가 없습니다. 그래서 canoe 17을 설치하고 이미지에 있는 화면과 같이 'No license for canoe 17 could be found' 저 창이 떴을때 'Continue'를 클릭해서 Canoe를 체험판?처럼 사용하고 있는데 괜찮은건지 궁금합니다.
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미해결STM32 CAN 통신
__io_putchar를 추가한 이유를 알고싶습니다.
페이지 27에서, 맨 아래에 있는 코드인int __io_putchar(int ch){ while(HAL_OK != HAL_UART_Transmit(&huart1, (uint8_t *)&ch, 1, 30000)) {} return ch; }가 어떤 함수인지는 이해했지만, 추가하신 이유가 무엇인지 궁금합니다. 코드 상에서는 cnt를 출력할 때 이 함수와 아무 상호작용이 없는 것처럼 보였기 때문입니다.
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미해결실무자가 알려주는 CANoe (For CAN 통신)
섹션1 강의자료 확인 요청드립니다.
섹션 0 하고 섹션 1하고 강의자료가 같습니다. 섹선 1의 강의자료가 잘못 올라온 것 같은데 확인 부탁드립니다!
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미해결STM32 CAN 통신
외부 ST LINK/V2 핀맵 질문
안녕하세요.외부 ST LINK/V2 핀맵연결과 문의가 있습니다.강의 5페이지의 표 2-1을 보시면 "보드 CN7"이 보드의 CN7 영역인 것은 찾았지만, PA13(SWDIO)와 PA14(SWCLK) 라고 써져있는 부분은 보지 못했습니다. 또, ST LINK/V2에도 아예 번호와 이름이 써져있지 않은데, 어떤식으로 연결해야할 지 알고 싶습니다.좋은 강의 정말 감사드립니다.
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미해결실무자가 알려주는 CANoe - CAPL과 Panel 기본 사용법
CAPL 코드로 미송출 신호 파악하는 방법
강의 잘 들었습니다. CANoe 다룬 지 얼마 안되어서 혼자 독학하려니 정보가 없어서 어려웠는데 정말로 많은 도움이 되었습니다. 하지만 실무에 적용하려고 하니 몇 가지 어려움이 있어서 질문 드립니다. 특정 조건들을 만족하면 특정 메시지가 Sleep이 됩니다. 그 메시지가 나오지 않을 경우 임의의 sysvar의 값인 sleepmessage = 1; 을 넣고 패널에 불빛으로 넣고 싶은데 방법이 있을까요? AliveCount, CRC가 변화 하지 않은 경우를 사용하면 될 것 같기도 한데 잘 모르겠습니다. 예를 들면 스마트키로 락을 했을 때에 제어기에서 나오는 메시지가 죽는 것을 확인 해야 하는데 trace나 graphic에서는 육안으로 확인 가능하지만 capl에서 그걸 어떻게 해야 할 지 모르겠습니다. 메시지가 죽는 것을 확인하고 다음 스텝으로 언락했을 때에 메시지가 살아나는 것을 확인하는 제공되는 기능같은 게 존재할까요?
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미해결실무자가 알려주는 CANoe - CAPL과 Panel 기본 사용법
CAPL 환경변수
강의를 잘 보고 있습니다.다름이 아니라, SYS_Variable을 Strcut 구조로 되어있는데요데이터를 한번에 쓰려면 어떻게 해야할까요? C언어를 잘 못해서 그런가...어렵네요....
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미해결실무자가 알려주는 CANoe (For CAN 통신)
CANOE에서 CRC 초기값 변경 가능한가요?
안녕하세요. 수강생입니다. CAN Frame 중 CRC Field의 CRC초기값을 변경하고싶습니다.(Default로 아마 0x00이나 0xFF로 되어있을 것 같네요..)CANOE 상에서 이러한 변경이 가능한지 여쭤봅니다.가능하다면 방법도 좀 알려주시면 감사하겠습니다. +. 강의 잘 듣고있습니다. 감사합니다.
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해결됨STM32 CAN 통신
전체 시스템 구성도의 종단 저항 위치 질문
안녕하세요, 전체 시스템 구성도 중에 종단 저항이 따로 보이지 않아, 종단 저항은 어디에 내장되어있는지 궁금합니다.
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미해결CAN 통신 - 자동차 신입이 알아야 할 모든 것
CAN BUS Dorminant (0) 이 하드웨어적으로 우선순위인 이유
강의 : 메세지의 우선순위 & Bus Load시간 : 9:30질문 : A 제어기가 Dorminant(0) 신호를 출력하면 CAN BUS상 B,C 제어기에서 이미 CAN BUS에 Dorminant(0)신호를 출력돼고있음을 어떻게 인지하는 건가요? 하드웨어적으로 라는 말씀이 이해가 안됩니다. 한 줄 통신을 하는 CAN통신의 경우 Dorminant(0)가 접지에 해당하기 때문에 타 제어기에서 1신호를 출력 하더라도 0이 BUS에 출력되는건 이해하고 있습니다만 두줄통신의 경우 어떻게 0이 출력되고 있음을 인지하죠?
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미해결CAN 통신 - 자동차 신입이 알아야 할 모든 것
강의자료 문의
안녕하세요. 이번에 강의를 수강한 학생입니다.혹시 강의에 사용된 PPT자료를 별도로 받을 수 있을까요? 감사합니다.
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미해결STM32 CAN 통신
WinIDT 프로그램 다운로드 경로 문의
WinIDT 프로그램 다운로드 경로 어디있나요?
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미해결CAN 통신 - 자동차 신입이 알아야 할 모든 것
메세지 ID
안녕하세요 메세지의 ID 길이에 따라 Std tormat (11bit), Ext. format (29bit) 나누고 모두 송신 수신 할수 있다고 하는데 이렇게 만들어 놓은 이유가 궁금 합니다. 감사합니다.
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미해결CAN 통신 - 자동차 신입이 알아야 할 모든 것
다른 강의 계획 질문
- 학습 관련 질문을 남겨주세요. 상세히 작성하면 더 좋아요! - 먼저 유사한 질문이 있었는지 검색해보세요. - 서로 예의를 지키며 존중하는 문화를 만들어가요. - 잠깐! 인프런 서비스 운영 관련 문의는 1:1 문의하기를 이용해주세요. 안녕하세요 강의 잘 봤습니다 ! 혹시 AutoSar 관련한 강의는 계획에 없으신지 여쭙고 싶습니다
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미해결STM32 CAN 통신
설정문의
안녕하세요.핀맵연결과 문의가 있습니다.CAN 핀맵을 어떻게 해야 하는건가요?? cn10_12이 어디있는건가요?canl와 canl연결이 이해가 안됩니다. 개인적인 건의사항 입니다만 내부 ST-LINK 사용으로 설정이 완료된 제품을 판매하실 계획은 없으신가요?감사합니다.
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해결됨실무자가 알려주는 CANoe (For CAN 통신)
VN1640A 사용관련 질문
VN1640A, nxp s32g 보드 사용자입니다. (답변이 언제 달릴지 몰라 잡다한 질문 몰아서 올립니다^^;;)canoe 로 계측을 시작하면 네트워크 장비 내부적으로 무슨 변화가 생기나요? (이 질문을 드리는 이유는 계측 start 버튼을 누르면 네트워크 버스 상태와 관련된 can 신호들이 계측이 되는데요. 계측을 하지 않으면 이 신호는 발생하지 않기 때문입니다. 전기공학적으로 너무 당연한 일인지도 모르겠지만, 그런쪽으로 지식이 짧아 잘 이해가 가지 않습니다. 또한, 그 버스 상태 can 신호들은 주요 계측 대상도 아니어서 오히려 번거롭기만 하네요. 물론, 가르쳐 주신 대로 버퍼에 안 담기게 할 수는 있지만, 해당 rx can 신호 자체를 막을 수는 없네요.)node 의 의미가 정확히 무엇인가요? (컴퓨터 네트워크에서 얘기하는 end point 와는 다른 것 같고, 하나의 보드내에서도 여러 node 가 존재할 수도 있는 개념 같은데요. 조금 더 보충 설명 해주시면 고맙겠습니다.)IG 창에서 column 삭제는 어떻게 하나요? (trace 창 처럼 column configuration 이 없고 오로지 항목 추가만 있는 것 같은 느낌이네요.) 이상입니다. p.s.) 예전에 someip 관련해서 canoe 를 사용할 때는 완전 막막했는데, 이런 강의가 인프런에 올라와서 넘 반갑네요. 일주일도 안되어서 계측, 송신 모두 가능하다니 인프런, 그리고 강사님 모두에게 감사 드립니다. 다만, 하나 건의사항으로 FD 프레임 관련해서 최초 canoe network 설정시 조금 더 강조해서 설명해 주시면 고맙겠습니다. FD 의 경우에는 data rate 까지 정확하게 맞추지 않으면 계측, 송신 모두 안되었습니다. (sample point 는 아무렇게 해도 무방한 것 같습니다.) 심지어 use database setting 을 체크를 해도 FD 에는 유효하지 않았습니다. dbc 파일 자체에 적혀 있는 network attribute 내용들을 보고 확인하여 맞춰주지 않으면 안되었습니다. FD 관련해서 이런 부분을 꼭 언급해 주시면 고맙겠습니다.(일반 프레임은 웬만한(?) 설정으로 잘 계측이 됩니다.)
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미해결CAN 통신 - 자동차 신입이 알아야 할 모든 것
CAN High Low 차이가 0.5~0.9 사이 값이라면 어떻게 되나요?
0.9~5 V = 0 표현-0.1~0.5 V = 1 표현 인데.. 질문은 0.5~0.9 V 가 나오면 어떻게 되는지 ?만일 0.5~0.9V 가 나올 수 없다면 어떤 이유 인지 ? 궁금합니다.
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미해결실무자가 알려주는 CANoe - CAPL과 Panel 기본 사용법
CAPL로 LIN도 컨트롤 가능한가요?
안녕하세요. 존버매니아님수업을 듣고 기초적인 CANetowrk 구성 및 제품간 연동을해보았습니다. 너무도 감사드립니다. 다만, 현재 LIN 으로도 CAPL과 연계하여 제어하고 싶습니다.현재, 통신 ldf 파일을 만들고 CAPL 코드를 구현하려고 하니CAN으로 하는 경우와 조금 다른 듯합니다.(제가 잘몰라서... 뭔가 매칭이안되는듯한.) CAPL Code와 연동하여 LIN을 제어할 수 있는지 궁금합니다.LIN과 연계하여 CAPL 구성하는 강의도 만들어 주셨으면 꼭 수강하겠습니다. 감사합니다.
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해결됨CAN 통신 - 자동차 신입이 알아야 할 모든 것
Baud Rate와 물리적 와이어 길이 관계
Baud Rate 와 물리적 와이어 길이 관계를 설명해 주시는 부분이 잘 이해가 안갑니다.1Mbps 는 최대 40m500kbps는 최대 100m125kbps는 최대 500m속도가 빠를 수록 다른 제어기가 ACK를 미리 보내지 않기 위해(?) 길이가 짧아야 한다는 부분이 잘 와닿지가 않네요...조금 더 쉬운 설명 부탁드려도 될까요?
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미해결CAN 통신 - 자동차 신입이 알아야 할 모든 것
CAN통신으로 메시지 전달 말고 제어도 가능한가요?
좀 무식한 질문일 수 있는데CAN을 통해 메시지를 주고 받는다는것은 알겠는데A라는 제어기에서 B라는 제어기에 메시지를 전달해서 그 다음엔 어떻게 되는건가요? 예를 들면 강의 Communication Matrix 예시에서메시지 이름ID 0x123, 메시지 이름 배터리상태, 송신제어기가 BMS를 통해 12.4V(예시)라는 메시지를디스플레이제어기로 보내고 싶고, 디스플레이 제어기는 이 정보 12.4V를 받아서 화면에 나타내주고 싶으면0x123이라는 BMS가 보내는 CAN 메시지는 그냥 전달만 할뿐, 일단 정보를 전달 받고 뿌리는 것은 디스플레이 제어기 내부 MCU의 FW에 의해서 동작되는 거라고 보면 될까요? 질문이 좀 두서없는데 다시 요약하자면A라는 제어기에서 CAN 메시지를 통해 단순 메시지 전달 외에 B라는 제어기를 직접적으로 제어가 가능한건지아니면 A라는 제어기가 보내는 CAN 메시지는 그냥 메시지에 대한 정보만 가지고 있을 뿐메시지를 전달 받은 B가 해당 메시지에 따른 내부 MCU의 Logic과 FW로 자체적으로 제어를 해야되는건지 궁금합니다.