SWC 기초 - Atomic SWC와 SW Composition 질문

이해하신게 맞습니다.

실차기반 CAN 데이터를 CANdb++로 dbc 파일 만들기

안녕하세요 제가 질문 기능을 Off 해놔서 확인이 너무 늦었습니다 죄송합니다. (사진)LightState에 대한 value table을 위와 같이 구성하면 원하는 결과가 나오지 않을까 싶습니다.

실제 차량에서 Interactive Generator 사용 시 문제점

죄송합니다. 제가 질문기능을 off 해놔서 질문을 너무 늦게 봤습니다.맞습니다. 실제 차량에서 IG를 사용해서 메세지를 송신한다면 문제가 될 수 있습니다.아이디가 겹치지만 않으면 큰 문제없을 텐데특정 제어기가 tx하는 메세지를 캐노를 사용해서 tx 한다면에러프레임이 발생하거나 , 버스오프가 발생할 수도 있고.메세지를 수신하는 제어기입장에서는 그 메세지가 실제 ecu가 보낸건지. IG로 보낸건지 구분할 방법이 없기 때문에 매우 위험할 수 있습니다.

XCP 적용을 위한 INCA or CANape 강의 제작 계획 유무

안녕하세요. 제가 질문기능을 Off 해놔서 질문 확인을 엄청나게 늦게했네요 죄송합니다..XCP 강의는 제작해보고싶은 마음은 있는데... XCP는 사실 프로토콜 자체에 대해서도 이해해야하지만실무적으로는 canape나 inca 같은 해당 툴의 사용방법을 잘 아는게 중요한데..이 부분을 강의로 만드는게 환경이 여의치가 않아서.. 고민입니다. 툴에 대한 설명없이 xcp 프로토콜에 대한 개념설명만 해서는..수강생 분들의 만족도가 많이 낮을거같아서. 안하느니만 못한 결과가 나올까봐 우려됩니다 ㅠㅠ

제어기와의 tx, rx에 문제가 있어요

제가 질문기능을 off 해놓는 바람에 확인이 너무 늦었네요 죄송합니다.혹시 캔 채널 할당이 잘못된건 아닌지. 아니면 혹은 캔 저항이 안달려있어서 그런거 아닌지 의심됩니다. baud rate과 can high, canfd 여부를 잘 셋팅했다면.. 그 외에는 특별히 떠오르는건 없네요 ㅠㅠ

CAPL 관련 문의

강의 답변 기능을 off 해놔서 확인이 너무 늦었네요 죄송합니다.. 일단 말씀 주신 내용과 예시 코드만 봤을때는 전혀 문제가 없어보입니다... 무슨 상황인지 사실 떠오르는게 없습니다. 일단 예시코드에서 문제되는 부분은 없습니다. 단지 메세지를 보내는거라면 스타트비트 값 CRC 등 그런 추가적 작업은 필요없습니다.혹시 capl을 사용하지않고 그냥 generator로 메세지를 보냈을때는 메세지 송신이 잘 되나요?그리고 message 변수에 변수값 셋팅없이 그냥 단순히 output 함수호출해서 메세지 보내면 어떻게 동작하나요?

D-sub 핀과 120옴 저항 질문드립니다

정확히말하면 120옴 저항이 내장된 d sub커넥터라고 부르는게 맞는데.질문자님의 회사에서는 그냥 편의상 그렇게 부르는거 같습니다. 실제로 똑같은 모양의 d sub커넥터인데 120옴 저항이 안달려있는 것도 있습니다. 질문자님이 뒷쪽에 말씀하신(이해하신) 내용이 맞습니다.

오토사 강의는 없을까요?

안녕하세요. 오토사 강의 오늘 오픈했습니다이더넷 린통신은 저도 궁금한데 가르칠 실력이 없는 상태입니다.. 알게되면 만들고싶네요..

CAN wake-up 시퀀스에 대해

안녕하세요. 제가 예시로 설명드린 트랜시버의 제품 기준으로는 이해하신게 맞습니다 1.sleep 상태에 진입하여 INH가 떨어진 상태에서 지정된 패턴의 캔신호가 CAN high,can low 선을 통해 들어오면 INH가 올라옵니다. 2.이해하신게 맞는데 그렇게 사용하려면 회로를 적절하게 구성해야겠죠. INH가 MCU 공급전원쪽 스위치를 활성화하도록 회로를 구성해놔야 INH 핀의 전압레벨에 따라 MCU가 켜지거나 꺼질테니까요.

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