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버스 토폴로지의 중앙 회선, 백본이라는 것이 결국 하나의 링크를 말하는 것이 맞을까요?
즉, 모든 노드가 연결되어 있는 형태?
그리고 단점이 중앙 회선이 공격 받으면 문제가 생기는 것 같은데
다른 토폴로지들도 마찬가지로 중앙의 노드나 최상단의 노드와 연결된 회선이 공격 받으면 결국 아래의 것들도 다 문제 생기는 것이 아닐까 싶은데 그렇다면 모두 동일한 위험성을 가지고 있는 걸까요?
강의에서는 보안 집중이 가능한 점에서 더 낫다고 하셨는데 그러면 버스 토폴로지도 메인 회선에 보안을 강화하면 되지 않나 궁금합니다!
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안녕하세요 ㅎㅎ
버스 토폴로지의 중앙 회선, 백본이라는 것이 결국 하나의 링크를 말하는 것이 맞을까요?
즉, 모든 노드가 연결되어 있는 형태?
-> 네 맞습니다.
그리고 단점이 중앙 회선이 공격 받으면 문제가 생기는 것 같은데
다른 토폴로지들도 마찬가지로 중앙의 노드나 최상단의 노드와 연결된 회선이 공격 받으면 결국 아래의 것들도 다 문제 생기는 것이 아닐까 싶은데 그렇다면 모두 동일한 위험성을 가지고 있는 걸까요?
-> 아닙니다. 버스토폴로지의 경우 중앙 노드 자체가 없습니다. 토폴로지마다 조금은 다릅니다.
강의에서는 보안 집중이 가능한 점에서 더 낫다고 하셨는데 그러면 버스 토폴로지도 메인 회선에 보안을 강화하면 되지 않나 궁금합니다!
-> 회선에 보안을 강화하는 것 자체가 불가능합니다. 음.. 회선은 물리적 매체일 뿐, 통신 주체가 아닙니다. 회선(bus cable)은 단순히 데이터를 흘려보내는 매체이므로, 자체적으로 암호화나 인증 기능을 수행할 수 없습니다.즉, “회선에 보안을 건다”는 개념 자체가 성립하지 않습니다.보안은 데이터를 송수신하는 노드 단(컴퓨터나 네트워크 장비)에서 이루어져야 합니다. 또한, 버스토폴로지의 경우 중앙노드 자체가 없어서 중앙쪽을 강화하는 것이 불가능합니다.
또 질문 있으시면 언제든지 질문 부탁드립니다.
좋은 수강평과 별점 5점은 제게 큰 힘이 됩니다. :)
감사합니다.
강사 큰돌 올림.