자동차 SW - UDS 진단통신 정복하기대시보드

다른 강의들은 강의 PDF자료를 다운받을 수 있었는데 추가된 강의에 대한 자료도 받을 수가 있을까요? 

안녕하세요. ISO-TP 에 대한 강의자료 요청드립니다.감사합니다.

DTC, 스냅샷의 메모리와 각종 데이터 저장에 관련된  고민글을 작성하신걸 블로그에서 보았는데, 혹시 지금은 정답을 찾으셧는지 궁금합니다. 아니면 이 또한 제조사마다 다른것인지 궁금합니다.

자동차에 여러 제어기들이 있을건데 개발 초기에는 각각의 제어기들이 미완성된 상태일 것으로 생각됩니다.그럼 이 미완성된 제어기들을 차량 내 전부 탑재시키고 진단통신을 통해 재대로 동작되는지 체크하는건가요? 가전회사에서는 제어기판이 차량용처럼 많지 않아서 그런지 미완성된 제어기판들을 모두 통합제어하기 전에예를들어 3개의 제어기판이 있는 경우이상신호를 보낼 수 있는 PC가 1번 제어기를 대응하고 미완성된 2번 제어기판과 연동하여 상태에서 테스트를 진행하는 식으로 하는데 차량은 어떤식으로 진행되는지 좀 더 알고 싶습니다.

부정응답 35, 36, 37를 내려면 오또케 검증을 진행하면 되나요

안녕하세요.  실제 ReadDTC를 하면 03 19 02 08 이런식으로 Data를 날리는데,SID Id 앞에 붙는 숫자의 의미는 무엇일까요?그리고 긍정 SID Id(59)의 자리가 두번째 바이트가 아니라 세번째 바이트로 밀려서 올수도 있나요?  감사합니다.

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안녕하세요.강사님께서 알려주시는 모든 강의 수강중인 학생입니다.CAN 통신 등장 배경에 대해 설명해주실 때, 자동차에서는 무선 통신이 아닌 전선을 매개로 하는 CAN 통신을 사용한다고 하셨는데, 자동차에서 정보를 주고받을 때 무선 통신을 사용하지 않는 이유가 궁금해서 질문 남깁니다. 

- 학습 관련 질문을 남겨주세요. 상세히 작성하면 더 좋아요! - 먼저 유사한 질문이 있었는지 검색해보세요. - 서로 예의를 지키며 존중하는 문화를 만들어가요. - 잠깐! 인프런 서비스 운영 관련 문의는 1:1 문의하기를 이용해주세요. 안녕하세요.서비스 ReadDTCInformation : DTC 기록 읽기 - SnapShot Data 수업 듣다가 데이터 크기가 8바이트 넘으면 CAN 또는 LIN은 전송을 어떻게 하는지 의문이 들어서 문의 드립니다.강의 내용 중 예를 들어Snapshot Record Num 이 많으면 뒤에 붙는다고 하셨는데 그럼 데이터 바이트 크기가 8 바이트 넘어 어떻게 전송이 되는걸까요?

진단기에서 제어기로 보낼 때 CAN ID가 존재한다고 봤는데제어기에서 응답할 때에 동일한 CAN ID로 응답하는지 궁금합니다. 그리고 자동차에 여러 ECU가 존재하는 것으로 아는데 BMS도 진단기로 진단 가능한 ECU 중 하나 일까요?

안녕하세요. 강사님,혹시 강의자료 공유를 받을 수 있을까요?강의자료에 메모하면서 수강을 하고자 질문드립니다.감사합니다 :)

유익하고 잘 설명된 강의 감사드립니다.처음 접하는 입문자이므로 질문이 명확하지 않아도 이해 부탁드립니다."USD 진단 통신의 개요" 강의 동영상  2:56 ~ 3:29초의 설명에 따르면, SID(Service ID) 0~15번은 OBD(PID)를 위해 비워놓았다고 설명되어 있습니다. 궁금한점별도의 OBD 표준이 있는데 UDS 표준에서 OBD PID를 위해 비워뒀다는 것은 OBD 표준이 UDS표준으로 귀속된다는 의미 인지요?그렇다면, USD 표준내에 0~15번 SID 내용이 별도로 기술되어 있는지 궁금합니다.

- 학습 관련 질문을 남겨주세요. 상세히 작성하면 더 좋아요! - 먼저 유사한 질문이 있었는지 검색해보세요. - 서로 예의를 지키며 존중하는 문화를 만들어가요. - 잠깐! 인프런 서비스 운영 관련 문의는 1:1 문의하기를 이용해주세요. factor 에 관한 내용에 대한 질문입니다.   자리수 에 대한 내용으로 이해했습니다.   그런데 제가 가지고 있는 ISO14229 에서는 아예 MSB, LSB 로 다른 바이트로 나눠서 보내주는거 같네요   이런 분야가 처음인지라 설명 부탁 드려봅니다.   감사합니다.